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液壓缸批發-力建加煤液壓系統-工程用液壓缸批發
液壓缸批發-力建加煤液壓系統-工程用液壓缸批發

威海(hai)力建液壓設備廠  

經營模式:生產加工

地址(zhi):山(shan)東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(3)液壓(ya)系(xi)統控制(zhi)壓(ya)力(li)太低。控制(zhi)管(guan)路中(zhong)節流阻力(li)可(ke)能過大(da),流量閥調節不當,控制(zhi)壓(ya)力(li)不合適,壓(ya)力(li)源(yuan)受(shou)到干擾。此(ci)時應檢(jian)查(cha)控制(zhi)壓(ya)力(li)源(yuan),保證(zheng)壓(ya)力(li)調節到系(xi)統的(de)規定值。

(4)液(ye)壓系統中(zhong)進(jin)入空(kong)氣(qi)。主(zhu)要是因(yin)為系統中(zhong)有泄漏發生。此時應檢查液(ye)壓油(you)箱的液(ye)位,液(ye)壓泵(beng)吸油(you)側的密封件和管接頭,吸油(you)粗濾器是否太臟。若如(ru)此,應補充液(ye)壓油(you),處理密封及(ji)管接頭,清洗或更換粗濾芯。








3、活塞滑移或爬行

液壓缸(gang)的(de)活塞滑移或爬行將使液壓缸(gang)工作不穩定。主要(yao)原因如下:

(1)液(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)澀滯(zhi)。液(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)零件(jian)(jian)(jian)裝配不(bu)當、零件(jian)(jian)(jian)變形、磨損或形位公(gong)差超(chao)限,動作阻(zu)力(li)(li)過大,使(shi)液(ye)壓(ya)缸活塞(sai)速度(du)隨著行(xing)程(cheng)位置的(de)不(bu)同而(er)變化,出現滑移或爬行(xing)。原因(yin)大多是由(you)于(yu)零件(jian)(jian)(jian)裝配質量(liang)差,表面有傷痕或燒結產生的(de)鐵屑(xie),使(shi)阻(zu)力(li)(li)增大,速度(du)下降(jiang)。


 1、液(ye)(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行(xing),可(ke)通過反復運(yun)行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)缸達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de),必要(yao)時(shi)在管路(lu)或液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi),在液(ye)(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排(pai)氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing),可正(zheng)確(que)設(she)計(ji)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作者的(de)(de)(de)經驗,液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由(you)小到大(da)(da),如(ru)都按此來設(she)計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),對(dui)于較大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)就顯得(de)間(jian)(jian)隙(xi)過大(da)(da),實際應過程中,這(zhe)類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外此類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)一(yi)般(ban)設(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)(de)(de)結果來看,液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題(ti)明(ming)顯改善。因此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這(zhe)種方法。

李建波先生

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